一、课程的基本信息
适应对象：本科层次，交通运输系
课程代码：260133
学时分配：10学时（另有理论课44学时）
赋予学分：3
前修课程：汽车诊断与维修工程
后续课程：毕业设计
二、课程性质与任务：
《汽车诊断与维修工程实验》是在学习汽车构造和汽车理论等课程的基础上开设的一门专业选修课，课程系统、深入地阐述了汽车性能检测和故障诊断的方法，为了更好地配合《汽车诊断与维修工程》理论课的教学，特设置10学时的实验课程，进而促进学生理论知识与应用能力的共同提高，注重培养学生的动手能力，理论与实际相结合的能力。
三、教学目的与要求
1、培养学生掌握基本的实验方法和操作技能，培养学生分析问题、解决问题的能力，提高学生科研和创新能力。
2、使学生掌握现代汽车检测仪器、检测设备的使用。
3、通过实际动手掌握现代汽车故障波形分析、故障码读取等先进诊断方法，并初步具备分析故障、诊断故障及排除故障的能力。
四、实验内容与安排
实验项目一览表 | ||||||
序号 | 实验项目名 称 | 实验时数 | 实验内容及目的 | 实验要求 | 实验类型 | 备注 |
1 | 发动机起动系统和点火系统的检测与诊断 | 2 | 1. 了解起动系统的构成； 2. 掌握起动电路的检测； 3. 掌握起动机各个组成部分的检测与诊断； 4. 掌握起动系统故障现象及原因； 5. 了解点火系统的构成； 6. 掌握点火系统部分组成元件的检测与诊断； 7. 掌握点火系统故障现象及原因。 | 选修 | 验证 | |
2 | 汽油机供给系统的检测与诊断 | 2 | 1. 了解电控燃油喷射系统的构成； 2. 掌握喷油器及控制电路的检测与诊断； 3. 掌握电控燃油喷射系统故障现象及原因。 | 选修 | 验证 | |
3 | 柴油机供给系统的检测与诊断 | 2 | 1. 了解柴油机供给系统的构成； 2. 掌握柴油机供油正时的检测与诊断； 3. 掌握柴油机供给系统电路和各传感器的检测与诊断； 4. 掌握柴油机供给系统故障现象及原因。 | 选修 | 验证 | |
4 | 汽车自动变速器和转向系统的检测与诊断 | 2 | 1. 了解自动变速器的构成； 2. 掌握自动变速器基础检测； 3. 掌握自动变速器电控系统的故障检测与诊断； 4. 了解转向系统的构成； 5. 掌握转向系统常见故障及经验诊断法； 6. 掌握转向系统主要传感器和控制单元的检测与诊断 | 选修 | 验证 | |
5 | 汽车制动系统和电子仪表的检测与诊断 | 2 | 1. 了解制动系统的构成； 2. 掌握液压制动系统常见故障现象及诊断方法； 3. 掌握液压制动真空增压器常见故障现象及诊断方法； 4. 了解汽车电子组合仪表系统的构成； 5. 掌握电子组合仪表的故障检测与维修。 | 选修 | 验证 | |
“*”表示选做内容
五、教学设备和设施
交通运输专业实验室
高性能台式机与相关软件环境
六、课程考核与评估
1.考核以平时考核和课程期末设计考核相结合的方式进行。平时构造考核占40%，小组课程设计占60%。
2.实验成绩评定方法：
学生实验成绩以平时实际操作的优劣作为主要考核依据，以学生课上完成教学案例制作的速度与质量综合考评。
期末考试成绩占总成绩的60%：学生组成设计小组，选择设计内容并合作制作，教师全程指导。以最终完成作品的质量、技术难度为考评标准。
在学期末或课程结束时，为复习和巩固实验教学内容，进一步对学生作补充了解，可举行一定的实验操作考试，但无论采取何种方式进行考核，都必须按实验课的目的要求，以实际实验工作能力的强弱作为评定成绩的主要依据。
七、附录
制定人：曹初
审核人：度巍 陶怀仁